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我们身边的“一带一路”
来源:本站 点击数:207次 更新时间:2017/12/27 13:24:32

    “一带一路”听起来高大上,是国家战略,仿佛和我们不挨边。实际上,他就在我们身边,悄无声息的影响着我们每一个人的生活。

    “一带一路”就是我们中国人可以和全世界做生意,输出对方需求的机械、装备、产品、贸易,建筑、文化等。买回我国需要的原材料、产品、日用品。比如现在,不仅国企、央企走了出去,国内许许多多私营企业,也走了出去。到“一带一路”沿线国家建工厂、做生意。更为便捷的是,各国货币互通互认。企业和“一带一路”的所有国家进行交易,可以直接通过人民币报价、结算。也可以用对方的货币,如欧元、卢布、美元等报价和结算。这对做国际贸易的企业来说,简直就是天大的方便。只要办好签证,直接带着银行卡,带着人民币去,就一切顺利进行,这些自然是不用多说了。

    下面举一个我们身边的例子,就更加一目了然了。

    太平街道姚家社区中耀建材的几个企业老板,响应“一带一路”战略,到哈萨克斯坦考察森林资源。发现过去无法进入的原始森林,现在修通了公路,又通上了动力电。且哈萨克斯坦开始允许中国企业进入了。

    商机面前,几位企业家毅然决然投资上千万元,在哈萨克斯坦买下了一片可以采伐的森林,并建了一个木材加工厂,该厂不仅解决了当地上百人的就业,还解决了以往木材价格高的问题。以前是通过贸易购买木材,价格较高。现在是采伐自己买下的森林,并且自己加工。因此木材成本明显降低。

    由于哈萨克斯坦的冬季较长且寒冷,加工受季节限制,每年的加工时间仅半年多点,所以要在温度高的半年里尽可能的加工多的板材。因此在哈的加工厂,只是将原木加工成板材,再将板材运到太平街道的中耀建材市场的木制品企业进行精加工。

    原先是直接将圆木运回国。现在在哈萨克斯坦进行初加工,运回的是板材,运输价格不变,节省了运输量。运输费用节省百分之三十以上,企业的年板材用量在几万立方米,仅此节省运输成本也十分可观。运输板材可以选择中欧班列,也可选择直接经新疆口岸公路汽运回国,两种运输方式都十分便捷。

    板材运到中耀的企业,再进一步精加工,通过生产线切割、拼接、定型、抛光、烘干、上漆等精细加工。最后生产出成品的地板、成品门板、柜板等各种产品,再运到欧洲各国销售。欧洲对实木产品需求量大,且供不应求。

    企业往欧洲运输实木产成品时,也有两个运输方式可供选择。如产品到货的时间宽裕,企业可以选择经大连港装船,通过海运出口到欧洲,因为海运成本较低。到货时间紧的,企业可以选择中欧班列直接运往欧洲,班列的运费稍微高一点,但企业可以接受。

    再如东南亚的越南、老挝,缅甸等国,盛产工业橡胶,橡胶树种植五六年以后,出胶量就会减少,需要采伐,栽植新的树苗。这些采伐的橡胶木,在当地就是烧柴。橡胶木的质地细腻、花纹特别漂亮,商业价值较高。现在也被我们的木制品企业收购回来,经过各种工艺加工,加工成装修的明油板和家具的面表板,然后将板材出口到欧洲和北美各国。

    现在我们国内的木材禁止采伐,所有用于加工的木制品原材料全部是进口木材。大部分的木材来自欧洲和澳大利亚。加工成地板等成品,再出口到欧美。

    这就是我们身边的“一带一路”。(姚家社区供稿)

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